“ब्रिटिश ब्रैंड नॉर्टन की एटलस जीटी एडवेंचर टूरर मोटरसाइकिल भारत में टेस्टिंग के दौरान स्पॉट हुई है, जिसमें 585cc पैरलल-ट्विन इंजन, 8-इंच TFT डिस्प्ले और मल्टीपल राइडिंग मोड्स जैसे फीचर्स शामिल हैं; मिड-2026 लॉन्च की उम्मीद के साथ यह Royal Enfield Himalayan और Triumph Tiger 660 को टक्कर देगी।”
नॉर्टन एटलस जीटी की डिजाइन और बिल्ड क्वालिटी ब्रिटिश मोटरसाइकिल ब्रैंड नॉर्टन, जो अब TVS मोटर कंपनी के अंडर में है, अपनी नई एटलस जीटी को भारत में लाने की तैयारी कर रहा है। स्पाई शॉट्स से पता चलता है कि बाइक का डिजाइन EICMA 2025 कॉन्सेप्ट से काफी मिलता-जुलता है, जिसमें स्लीक टेल सेक्शन, इंटीग्रेटेड टर्न इंडिकेटर्स के साथ टेललाइट और प्रोडक्शन-रेडी डिटेल्स दिखाई दे रहे हैं। फ्यूल टैंक सेमी-फेयरिंग के साथ इंटीग्रेटेड है, जो रोड प्रेजेंस को बढ़ाता है। राइडर ट्रायंगल अपराइट है, जो लंबी राइड्स के लिए रिलैक्स्ड पोजिशन देता है। हैंडलबार्स ऊंचे सेट हैं, और टॉल विंडस्क्रीन के साथ नकल गार्ड्स प्रोटेक्शन बढ़ाते हैं। टेस्ट म्यूल ब्लैक्ड-आउट थी, लेकिन चेन श्राउड, हैंड गार्ड्स और इंजन क्रैश बार्स जैसे एलिमेंट्स प्रोडक्शन वर्जन में शामिल होंगे। वजन करीब 200 किलोग्राम होने की उम्मीद है, जो क्लास में बैलेंस्ड हैंडलिंग देगा।
इंजन और परफॉर्मेंस डिटेल्स एटलस जीटी में 585cc लिक्विड-कूल्ड पैरलल-ट्विन इंजन है, जो 270-डिग्री क्रैंक कॉन्फिगरेशन के साथ आता है। यह इंजन 65-70 हॉर्सपावर जेनरेट करेगा, जो ADV सेगमेंट में पावरफुल परफॉर्मेंस देगा। सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स से मैटेड, यह इंजन हाईवे क्रूजिंग और ऑफ-रोड कैपेबिलिटी के लिए ऑप्टिमाइज्ड है। स्पाई शॉट्स से इंजन का स्मूद वाइब्रेशन कंट्रोल नजर आता है, जो लंबी ट्रिप्स में कम्फर्ट बढ़ाएगा। फ्यूल एफिशिएंसी के मामले में, यह क्लास में 20-25 kmpl देने की उम्मीद है, जो भारतीय राइडर्स के लिए प्रैक्टिकल होगा।
सस्पेंशन, ब्रेक्स और व्हील्स GT वेरिएंट में दोनों एंड्स पर 17-इंच अलॉय व्हील्स हैं, जो रोड-ओरिएंटेड टायर्स के साथ आते हैं। स्टैंडर्ड एटलस में 19-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर व्हील्स हैं, जो ऑफ-रोड फोकस्ड हैं। ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में ट्विन डिस्क सेटअप और रियर में सिंगल डिस्क है, रेडियली माउंटेड कैलिपर्स के साथ। ABS स्टैंडर्ड होगा, जो सेफ्टी बढ़ाएगा। सस्पेंशन डिटेल्स में अपसाइड-डाउन फोर्क्स फ्रंट में और मोनोशॉक रियर में होने की संभावना है, जो एडजस्टेबल होंगे। ग्राउंड क्लियरेंस हाई है, जो इंडियन रोड्स पर पॉटहोल्स और स्पीड ब्रेकर्स हैंडल करेगा।
फीचर्स और टेक्नोलॉजी एटलस जीटी में 8-इंच TFT टचस्क्रीन डिस्प्ले है, जो स्मार्टफोन इंटीग्रेशन सपोर्ट करता है। USB Type-C पोर्ट, LED प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, LED कॉर्नरिंग लाइट्स और पुडल लाइट्स जैसे फीचर्स शामिल हैं। कीलेस इग्निशन सिस्टम स्मार्ट की और पुश-बटन स्टार्ट के साथ आता है। मल्टीपल राइडिंग मोड्स, ट्रैक्शन कंट्रोल और क्रूज कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक एड्स में हैं। EICMA डिस्प्ले मॉडल्स में Michelin रबर थे, लेकिन इंडियन प्रोडक्शन में Eurogrip या लोकल ब्रैंड्स यूज होंगे, जो कॉस्ट कंट्रोल करेंगे।
लॉन्च, प्राइस और मार्केट पोजिशनिंग भारत में मिड-2026 लॉन्च की उम्मीद है, संभवतः जून या जुलाई में। GT वेरिएंट की प्राइस 4.8 से 5.5 लाख रुपये होगी, जबकि स्टैंडर्ड एटलस 4 से 4.5 लाख में आ सकती है। पूरी तरह भारत में मैन्युफैक्चर्ड होने से कॉस्ट एडवांटेज मिलेगा। डीलर नेटवर्क यूरोप, US, UK और भारत में 200 से ज्यादा टचपॉइंट्स पर रिटेल होगा। यह मिडलवेट ADV सेगमेंट में प्रीमियम DNA के साथ आएगी, जो V4 मॉडल्स से ज्यादा एक्सेसिबल होगी।
कॉम्पिटीटर्स और इंडियन मार्केट इंपैक्ट यह Royal Enfield Himalayan 750, Triumph Tiger 660, Kawasaki Versys 650, Suzuki और Yamaha के अपकमिंग मिडलवेट ADV को टक्कर देगी। Norton का ब्रिटिश हेरिटेज इंडियन राइडर्स को अट्रैक्ट करेगा, खासकर जो प्रीमियम लेकिन अफोर्डेबल ऑप्शन चाहते हैं। सेगमेंट में ग्रोथ ट्रेंड्स से, 2026 में ADV बाइक्स की डिमांड 15-20% बढ़ने की उम्मीद है, जो Norton को मजबूत एंट्री देगी।
| स्पेसिफिकेशन | डिटेल्स |
|---|---|
| इंजन | 585cc पैरलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड, 65-70 hp |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड |
| व्हील्स (GT) | 17-इंच अलॉय फ्रंट और रियर |
| ब्रेक्स | फ्रंट: ट्विन डिस्क, रियर: सिंगल डिस्क, ABS |
| डिस्प्ले | 8-इंच TFT टचस्क्रीन |
| फीचर्स | कीलेस इग्निशन, क्रूज कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल |
