भारतीय बाजार में CNG SUVs की मांग तेजी से बढ़ रही है, जहां कम रनिंग कॉस्ट और पर्यावरण अनुकूल विकल्प की वजह से उपभोक्ता इनकी ओर आकर्षित हो रहे हैं। मारुति सुजुकी ब्रेजा फेसलिफ्ट में अंडरबॉडी CNG टैंक, हाइंडेक्स एक्सटर फेसलिफ्ट में अपडेटेड फीचर्स और CNG AMT, जबकि स्कोडा काइलाक CNG में टर्बो इंजन के साथ नया विकल्प आने की तैयारी है। ये अपकमिंग मॉडल्स 2026 में लॉन्च होकर कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में धूम मचा सकते हैं, जिसमें बेहतर माइलेज, ज्यादा बूट स्पेस और आधुनिक टेक्नोलॉजी शामिल होगी।
ब्रेजा फेसलिफ्ट से लेकर एक्सटर फेसलिफ्ट तक, आ रहीं हैं ये धाकड़ CNG SUV
भारतीय ऑटोमोबाइल मार्केट में CNG पावरट्रेन वाली SUVs की लोकप्रियता लगातार बढ़ रही है, खासकर शहरों में जहां ईंधन की कीमतें ऊंची हैं और CNG स्टेशनों की संख्या बढ़ रही है। 2026 में कई प्रमुख ब्रांड्स CNG SUVs के फेसलिफ्ट और नए वेरिएंट्स लॉन्च करने की तैयारी में हैं। इनमें मारुति सुजुकी ब्रेजा फेसलिफ्ट सबसे आगे है, जिसे कई बार टेस्टिंग के दौरान स्पॉट किया गया है।
मारुति सुजुकी ब्रेजा फेसलिफ्ट (2026) में सबसे बड़ा बदलाव CNG वेरिएंट में अंडरबॉडी माउंटेड CNG सिलेंडर होगा। वर्तमान मॉडल में बूट फ्लोर पर CNG टैंक होने से स्पेस कम हो जाता है, लेकिन नए अपडेट में यह समस्या दूर होगी और बूट स्पेस पहले से ज्यादा मिलेगा। यह बदलाव विटारा ब्रेजा या अन्य मॉडल्स की तरह होगा। ब्रेजा फेसलिफ्ट में 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन जारी रहेगा, जो 103 PS पावर और 137 Nm टॉर्क देता है। CNG मोड में यह 87 PS और 121.5 Nm का आउटपुट देगा। माइलेज 25-26 km/kg के आसपास रहने की उम्मीद है। फीचर्स में बड़ा टचस्क्रीन, अपडेटेड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और संभावित Level 2 ADAS शामिल हो सकते हैं। लॉन्च अप्रैल-मई 2026 के आसपास संभावित है, जबकि एक्स-शोरूम प्राइस 8.50 लाख से शुरू होकर 14 लाख तक जा सकती है।
हाइंडेक्स एक्सटर फेसलिफ्ट भी 2026 की शुरुआत में, खासकर मार्च के आसपास आ सकती है। एक्सटर पहले से ही Hy-CNG Duo टेक्नोलॉजी के साथ डुअल सिलेंडर सेटअप ऑफर करती है, जो बूट स्पेस को बेहतर बनाता है। फेसलिफ्ट में मैकेनिकल्स वही रहेंगे – 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन 82 PS/114 Nm (पेट्रोल) और CNG में 68 PS/95.2 Nm। CNG वेरिएंट में अब AMT ऑप्शन मिल सकता है, जो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की कमी को पूरा करेगा। एक्सटीरियर में माइल्ड चेंजेस जैसे नया ग्रिल, LED लाइट्स और अपडेटेड बंपर्स होंगे। इंटीरियर में बड़ा इंफोटेनमेंट स्क्रीन और ज्यादा फीचर्स आ सकते हैं। प्राइस रेंज 6 लाख से 10 लाख तक रहने की संभावना है, जो इसे बजट CNG SUV के रूप में मजबूत बनाएगी।
स्कोडा भी इस रेस में शामिल हो रही है, जहां स्कोडा काइलाक CNG वेरिएंट पर काम चल रहा है। काइलाक सब-4 मीटर SUV सेगमेंट में मजबूत बिक्री कर रही है और कंपनी CNG की 20-23% मार्केट शेयर को टारगेट कर रही है। 1.0-लीटर TSI टर्बो-पेट्रोल इंजन को CNG के साथ टेस्ट किया जा रहा है, जो CNG मोड में लगभग 90 PS पावर दे सकता है। यह फैक्ट्री-फिटेड या अप्रूव्ड रेट्रोफिट होगा, जिसमें वारंटी कवर रहेगी। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ शुरू हो सकता है। स्कोडा का फोकस बेहतर परफॉर्मेंस और प्रीमियम फील पर है, इसलिए टर्बो CNG कॉम्बिनेशन अनोखा होगा। लॉन्च मिड-2026 तक संभावित है, प्राइस 8.50 लाख से ऊपर।
ये अपकमिंग CNG SUVs भारतीय खरीदारों के लिए आकर्षक विकल्प साबित होंगी:
बेहतर माइलेज और कम रनिंग कॉस्ट : CNG की कीमत पेट्रोल से 40-50% कम होने से मंथली फ्यूल खर्च घटेगा।
प्रैक्टिकल स्पेस : अंडरबॉडी या डुअल सिलेंडर सेटअप से बूट यूजेबल रहेगा।
फीचर्स और सेफ्टी : ADAS, बड़ा स्क्रीन, 6 एयरबैग्स जैसे अपडेट्स।
सेगमेंट ग्रोथ : सब-4 मीटर SUV में CNG की हिस्सेदारी बढ़ रही है, जो इन मॉडल्स को फायदा देगी।
ये मॉडल्स कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में नई धाक लाएंगे, जहां किफायती ईंधन और SUV स्टाइल दोनों की डिमांड है।
Disclaimer: यह लेख उपलब्ध जानकारी और इंडस्ट्री ट्रेंड्स पर आधारित है। वास्तविक स्पेसिफिकेशन्स, प्राइस और लॉन्च डेट्स कंपनी की आधिकारिक घोषणा पर निर्भर करेंगे।
