इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट में TVS Motor ने जनवरी 2026 में 34,440 यूनिट्स बेचकर लीडरशिप हासिल की, जबकि Ola Electric की बिक्री YoY 69% गिरकर 7,512 यूनिट्स पर आ गई; Ather Energy ने 21,923 यूनिट्स के साथ तीसरा स्थान बनाया, और कुल मार्केट में 1.22 लाख यूनिट्स की बिक्री दर्ज हुई।
इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में TVS Motor Company ने अपनी मजबूत पकड़ बनाते हुए जनवरी 2026 में रिकॉर्ड 34,440 यूनिट्स बेचीं, जो पिछले साल के मुकाबले 43% की बढ़ोतरी दर्शाती है। कंपनी का iQube स्कूटर ग्राहकों की पहली पसंद बना, जिसकी वजह से TVS ने कुल मार्केट का 28% हिस्सा कब्जा लिया। वहीं, Ola Electric की S1 सीरीज को झटका लगा, जहां बिक्री 69% गिरकर मात्र 7,512 यूनिट्स रह गई, जो मार्केट शेयर को 6% पर लाकर खड़ा कर देती है।
मार्केट एनालिसिस से पता चलता है कि TVS की सफलता का राज उसकी विश्वसनीय बैटरी टेक्नोलॉजी और वाइड डिस्ट्रीब्यूशन नेटवर्क में छिपा है। iQube के लेटेस्ट वेरिएंट में 4.5 kWh बैटरी पैक दिया गया है, जो 150 किमी तक की रेंज ऑफर करता है, जबकि चार्जिंग टाइम को घटाकर 4 घंटे कर दिया गया। ग्राहक फीडबैक में 85% यूजर्स ने TVS की आफ्टर-सेल्स सर्विस को 4.5 स्टार रेटिंग दी, जो Ola की 2.8 स्टार रेटिंग से कहीं बेहतर है।
मार्केट शेयर ब्रेकडाउन (जनवरी 2026):
| रैंक | ब्रांड | यूनिट्स बेची गईं | YoY ग्रोथ (%) | मार्केट शेयर (%) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | TVS Motor | 34,440 | +43 | 28 |
| 2 | Bajaj Auto | 25,520 | +19 | 21 |
| 3 | Ather Energy | 21,923 | +67 | 18 |
| 4 | Hero MotoCorp (Vida) | 13,274 | +25 | 11 |
| 5 | Ola Electric | 7,512 | -69 | 6 |
इस टेबल से साफ है कि TVS ने Bajaj के Chetak और Hero के Vida को पीछे छोड़ दिया, जबकि Ather की Rizta फैमिली ने मजबूत ग्रोथ दिखाई। कुल इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बिक्री 1,22,477 यूनिट्स रही, जो पिछले साल के मुकाबले 12% ऊपर है, लेकिन Ola की गिरावट ने स्टार्टअप-ड्रिवन ब्रांड्स पर सवाल खड़े कर दिए।
Ola की गिरावट के प्रमुख कारणों में सर्विस सेंटर की कमी और बैटरी इश्यूज शामिल हैं। रिपोर्ट्स के मुताबिक, Ola के 15% ग्राहकों ने बैटरी ओवरहीटिंग की शिकायत की, जिससे रिकॉल की संख्या 5,000 यूनिट्स तक पहुंच गई। वहीं, TVS ने अपने Orbiter मॉडल को लॉन्च कर स्पोर्टी सेगमेंट में एंट्री की, जो 0-40 kmph की स्पीड 3.5 सेकंड में पकड़ लेता है और कीमत 1.2 लाख रुपये से शुरू होती है।
कुंजी पॉइंट्स: TVS की स्ट्रेंग्थ्स
नेटवर्क एक्सपैंशन: TVS ने 2026 में 500 नए डीलरशिप्स ऐड किए, जो टियर-2 और टियर-3 शहरों में पहुंच बढ़ा रहे हैं।
इनोवेशन: iQube ST वेरिएंट में AI-बेस्ड राइड मोड्स दिए गए, जो ट्रैफिक के हिसाब से पावर ऑप्टिमाइज करते हैं, बैटरी लाइफ 20% बढ़ाकर।
प्राइसिंग स्ट्रैटजी: एंट्री-लेवल मॉडल 95,000 रुपये से उपलब्ध, जो Ola के 1.1 लाख से कम्पिटीटिव है।
सस्टेनेबिलिटी फोकस: TVS की बैटरी रिसाइक्लिंग प्रोग्राम से 30% मैटेरियल रीयूज हो रहा, जो पर्यावरण-अनुकूल ग्राहकों को आकर्षित कर रहा है।
कस्टमर लॉयल्टी: 70% TVS EV बायर्स पिछले ICE व्हीकल यूजर्स हैं, जो ब्रांड ट्रस्ट पर आधारित शिफ्ट कर रहे हैं।
Ather Energy ने भी मजबूत परफॉर्मेंस दिखाई, जहां Rizta स्कूटर की फैमिली-फ्रेंडली डिजाइन ने 50% से ज्यादा फीमेल बायर्स को अट्रैक्ट किया। Ather की 450X सीरीज में 7-इंच टचस्क्रीन और OTA अपडेट्स ने यूजर्स को बांधे रखा, जिससे क्वार्टरली रेवेन्यू 9.54 बिलियन रुपये तक पहुंच गया।
Ola की चुनौतियां बढ़ रही हैं, जहां मार्केट कैप 26,634 करोड़ रुपये पर स्थिर है, लेकिन YoY सेल्स ड्रॉप से इन्वेस्टर सेंटीमेंट प्रभावित हुआ। कंपनी ने S1 Pro के अपडेटेड वर्जन को लॉन्च करने की प्लानिंग की, लेकिन डिलीवरी डिले ने ग्राहकों को TVS और Ather की ओर मोड़ दिया।
क्षेत्रीय ट्रेंड्स:
दक्षिण भारत (तमिलनाडु, कर्नाटक): TVS की 45% मार्केट शेयर, जहां iQube की बिक्री 15,000 यूनिट्स से ऊपर।
उत्तर भारत (दिल्ली, यूपी): Ather ने 30% ग्रोथ दिखाई, चार्जिंग इंफ्रा के कारण।
पश्चिम भारत (महाराष्ट्र, गुजरात): Bajaj Chetak की डोमिनेंस, लेकिन TVS ने 20% घुसपैठ की।
पूर्व भारत: Ola की गिरावट यहां सबसे ज्यादा, 80% ड्रॉप के साथ।
ग्राहक प्रेफरेंस में शिफ्ट साफ दिख रहा है, जहां रेंज, चार्जिंग स्पीड और सर्विस पर फोकस बढ़ा। TVS की 150 किमी रेंज Ola की 120 किमी से बेहतर साबित हुई, जबकि Ather की 5 साल की वारंटी ने विश्वास बढ़ाया। कुल मिलाकर, इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट में लिगेसी प्लेयर्स का दबदबा बढ़ रहा है, जो स्टार्टअप्स के लिए चेतावनी है।
प्रमुख मॉडल्स की तुलना:
| मॉडल | ब्रांड | रेंज (किमी) | टॉप स्पीड (kmph) | कीमत (रुपये, एक्स-शोरूम) | प्रमुख फीचर्स |
|---|---|---|---|---|---|
| iQube ST | TVS | 150 | 82 | 1,45,000 | AI मोड्स, रिजेनरेटिव ब्रेकिंग |
| Chetak Premium | Bajaj | 126 | 73 | 1,35,000 | मेटल बॉडी, कीलेस एंट्री |
| Rizta | Ather | 160 | 80 | 1,40,000 | फैमिली सीट, OTA अपडेट्स |
| Vida V1 Pro | Hero | 110 | 80 | 1,30,000 | रिमूवेबल बैटरी, फास्ट चार्ज |
| S1 Pro | Ola | 120 | 116 | 1,30,000 | हाइपर मोड, वॉइस कंट्रोल |
इस तुलना से TVS और Ather की रेंज एडवांटेज साफ है, जो ग्राहकों को लंबी दूरी के लिए आकर्षित कर रही है। Ola की हाई स्पीड फीचर के बावजूद, रियल-वर्ल्ड परफॉर्मेंस में कमी ने बिक्री प्रभावित की।
भविष्य के ट्रेंड्स:
सरकार की FAME-III स्कीम से EV सब्सिडी 15,000 रुपये तक बढ़ सकती है, जो TVS जैसे ब्रांड्स को बूस्ट देगी।
बैटरी स्वैपिंग नेटवर्क में Ather की 500 स्टेशंस ने Ola के 200 से आगे निकल दिया।
एक्सपोर्ट ऑपर्च्युनिटीज: TVS ने ASEAN मार्केट में iQube एक्सपोर्ट शुरू किया, 5,000 यूनिट्स का टारगेट।
सस्टेनेबल मैन्युफैक्चरिंग: TVS की सोलर-पावर्ड प्लांट से कार्बन एमिशन 30% कम, जो ESG इन्वेस्टर्स को आकर्षित कर रहा।
मार्केट में कॉम्पिटिशन बढ़ने से प्राइस वॉर की संभावना है, जहां TVS की कॉस्ट-इफेक्टिव प्रोडक्शन Ola की हाई-मार्जिन स्ट्रैटजी को चैलेंज कर रही है। ग्राहकों के लिए यह अच्छी खबर है, क्योंकि बेहतर ऑप्शंस और कम कीमतें उपलब्ध हो रही हैं।
Disclaimer: यह लेख समाचार रिपोर्ट और टिप्स पर आधारित है, जो विभिन्न स्रोतों से संकलित जानकारी प्रदान करता है।
